Δεν είναι ό,τι πιο ρομαντικό μέσα στη μαύρη νύχτα της Κόκκινης Θάλασσας… Είναι ένα σαουδαραβικό τάνκερ που καίγεται σαν δασάκι που επιπλέει στο νερό.
Δευτέρα 27 Ιούλη (02.15) >> Ο αποκλεισμός των σαουδαραβικών τάνκερ απ’ το Bab el-Mandeb στην είσοδο / έξοδο της Ερυθράς Θάλασσας και οι συνέπειες στο διεθνές εμπόριο πετρελαίου μπορεί να μοιάζουν μυστηριώδη ή (απ’ την άλλη μεριά) αυτονόητα. Δεν είναι ούτε το ένα ούτε το άλλο.
Απ’ το «καλά προστατευόμενο Yanbu» (λέμε τώρα…) τα τάνκερ έχουν δύο πιθανές διαδρομές. Μία βόρεια, στο Σουέζ και μέσω αυτού προς ευρώπη και βόρεια αφρική, και μία νότια προς ασία, αφρική, αμερική βόρεια και νότια.
Υπάρχει λοιπόν ένα ανοικτό πέρασμα, στο Σουέζ. Υπάρχει για όλους;
Τα τάνκερ είναι όχι ένα αλλά πολλά μεγέθη και κατηγορίες, ανάλογα με την χωρητικότητά τους:
-Panamax: με χωρητικότητα από 60.000 ως 80.000 τόνους είναι τα μικρότερα, με διαστάσεις και βύθισμα κατάλληλα ώστε να χωρούν να περάσουν απ’ την διώρυγα του Παναμά.
-Aframax: με χωρητικότητα από 80.000 έως 120.000 τόνους, θεωρούνται «μεσαίου μεγέθους», και χρησιμοποιούνται για μεσαίες αποστάσεις, π.χ. στη Μεσόγειο ή στην Καραϊβική.
-Suezmax: με χωρητικότητα από 120.000 ως 200.000 τόνους είναι προσαρμοσμένα στη διέλευση μέσω Σουέζ.
-VLCC (πολύ μεγάλα) με χωρητικότητα από 200.000 έως 320.000 τόνους. Αυτά είναι που κυρίως μεταφέρουν το πετρέλαιο απ’ την δυτική Ασία στην Ασία ή στις ΗΠΑ.
-ULCC (ακόμα μεγαλύτερα) με χωρητικότητα 320.000 + τόνους. Για τις ίδιες μεταφορές με τα VLCC.
Είναι σαφές πως ούτε τα VLCC ούτε τα ULCC μπορούν να περάσουν απ’ το Σουέζ, ακόμα κι αν σκόπευαν να κατευθυνθούν προς Ασία κάνοντας τον γύρο της Αφρικής. Όσα τέτοια βρίσκονταν στην Ερυθρά και είναι σαουδαραβικά (σύμφωνα με κάποιους υπολογισμούς γύρω στα 25) έχουν εγκλωβιστεί εκεί. Αντίθετα τα μικρότερα Panamax, Aframax, Suezmax μπορούν να περάσουν απ’ το Σουέζ∙ και έτσι κάνουν. Είναι δυνατόν να μεταφερθούν μέσω αυτών ποσότητες προς Ασία (ή ηπα) αλλά στην πρώτη περίπτωση θα κάνουν ένα επιπλέον ταξίδι 1,5 περίπου μήνα, με ανάλογη αύξηση του κόστους μεταφοράς. Επιπλέον, όσα τάνκερ δεν είναι σαουδαραβικά παιρνούν απ’ το Bad el Mandeb, μεταφέροντας (τι άλλο;) σαουδαραβικό πετρέλαιο.…
Η ως τώρα τακτική της Ansar Allah θα πρέπει να θεωρηθεί εξαιρετικά μετριοπαθής: δεν έχει σφραγίσει το πέρασμα!! (Προσθέτει πάντως μια κάποια έξτρα «ενόχληση» στον αποκλεισμό του Hormuz).
Ως τώρα… Κι ας το θυμίσουμε, μιας που το γράψαμε πριν 2 βδομάδες:
… Για να το πούμε διαφορετικά: η αναμενόμενη «μέγα κρίση» (κυρίως των δυτικών καπιταλισμών) έχει (και) μια ενεργειακή βάση. Και τα «κλειδιά» της δεν βρίσκονται σε δυτικά χέρια…